Adkomst Odderøya 2026/27

På grunn av to byggeprosjekter er adkomsten til Odderøya blitt vesentlig redusert for gående og syklende. Det er spesielt det nye museet (VIGA) som krever mye plass i byggeperioden. Så sånn ser det ut for gående nå:

D kan få enda større kart ved å trykke på det. Syklende må enda lenger sør for å komme ut på asfalt (evt ta heis i P-huset). Jeg har sendt en henvendelse til museet/kommunen for å spørre om ikke gangsti i øst kan holdes åpen (mellom Nodeviga og Odderøyhallen). Kart: Lars Verket/NorgeskartFriluftsliv

For at det skal bli enklere å skjønne hvordan dette ser ut i terrenget, så gikk jeg denne turen i dag morges, og har lagt inn kart.


Nå har det kommet opp skilt øst for salamanderdammen og det gir spennende informasjon:

Jeg har i en henvendelse til kommunen spurt om ikke stien ned til høyre for dette skiltet kan holdes åpen. Skiltet står ca 110m fra sentrum av byggeområdet der VIGA skal stå. Hvis dette er den sikkerhetssonen de opererer med, så er den forkortet vesentlig en del andre steder. Uten at en behøver å gå med hjelm (++) der. Jeg har laget en sirkel for å illustrere:

ILLUSTRASJON: Hvorfor er gjerde med skiltet ovenfor plassert helt nede til høyre der sirkel krysser gangveg? En slik sikkerhetssone på 100+ meter fra sentrum av byggeområde ville dekket mye av ting som er åpent (og skal være åpent). Hvorfor må sikkerhetssonen være så mye lenger i natur?
Kart: Lars Verket/Norgeskart

Med en slik sikkerhetssone ville mye som ryker: Vaktbua og Kommandanthøyden. Litt av sykkelstien som nå er halvert. Litt av veien bak Kilden, og en del av P-huset ved Kilden. Området rammer også deler av Kommandanthøyden, formidlingsbygget (nå prosjektkontor for museet) i Nodeviga og litt av gangbrua. Dette gir veldig lite mening, og tenker det er et argument for å gå med på forslaget nedenfor:

Forslaget som er sendt til kommunen og museet er omtalt i artikkelen «Naturtapet i Nodeviga» – et stykke ned på siden. Kartet jeg la ved ser slik ut:

Gjerde med svart, og rosa for gang og sykkel. Kartforslag: Lars Verket/Norgeskart.

For de som kommer med bil til Odderøya vil det ikke være noen endring i kjøremønster i byggeperioden, som strekker seg fram mot årsskiftet 2027/2028.For de som kommer med bil til Odderøya vil det ikke være noen endring i kjøremønster i byggeperioden, som strekker seg fram mot årsskiftet 2027/2028.

Info om byggeprosessen (klippet ut 23.5.26)

Men, gående og syklende får som vist i videoen over en del utfordringer. Nå er det tidlig i prosessen, men museet skal holde på til årsskiftet 27/28, og halvert kapasitet bak Fiskebrygga til neste sommer (2027). Så det hadde vært fint å finne gode løsninger. Tidlig.

For fotgjengere er det fint å få åpnet mitt forslag ovenfor. For gang- og syklende er det viktig at kapasiteten bak Fiskebrygga økes. Her er det pr dags dato ikke enighet mellom utbygger og kommunen. Det blir en del spennende måneder!

Om Lars

Jeg bor i Kristiansand, og lever av havpadling. Mer info om meg og firmaet på www.digital-info.no
Dette innlegget ble publisert i Samfunn. Bokmerk permalenken.

Ett svar til Adkomst Odderøya 2026/27

  1. Lars sier:

    Oppdatering 5. juni:
    Denne besvarelsen er samordnet med parkvesenet. Det er dessverre ikke mulig å opprettholde gangforbindelsen da det skal legges nye ledninger i gangveien.
    Med vennlig hilsen
    Gro Kathrine Solås
    Veisjef

    Litt usikker på om dette er i forbindelse med museet, eller noe helt annet. Og hvorfor det må ta et over halvannet år…

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.